リハビリテーションには多くのエビデンス論文があります。
筋肉損傷に対してのリハビリテーションをラットを用いて実験考察した論文を紹介します。
この論文の注目ポイントは線維化促進遺伝子がアップレギュレートされた点です。線維化は長期的に見ればネガティブの影響を及ぼしますが、早期での治癒過程では筋肉再生に良い影響を及ぼすのか意見が分かれています。
内容は以下です。
バックグラウンド
VML 損傷の治療のための物理的リハビリテーションを処方する臨床実践を考慮して、本研究では、物理的リハビリテーションに対する体積筋損失 (VML) 損傷筋肉の機能的および組織形態学的適応を調べました。
メソッド
前脛骨筋 VML 損傷は、Lewis ラット (n = 32) で作成され、座りっぱなし (SED) または物理的リハビリテーション (RUN) グループにランダムに割り当てられました。1 週間後、RUN ラットには、1 週間または 7 週間 (損傷後 2 週間または 8 週間) の任意のランニング ホイールへの無制限のアクセスが与えられました。
損傷後 2 週間で、分子分析のために TA 筋肉を採取しました。損傷後 8 週間で、ラットは生体内機能テストを受けました。
外植された組織は、組織学的および免疫蛍光手順を使用して分析されました。
結果
この研究の主な結果は、自発的なホイールランニングの形での身体的リハビリテーションが、最大等尺性トルクの最大 17% の改善、および損傷した筋肉の重量の最大 13% の増加を促進することですが、有意な形態学的適応 (例えば、肥大および過形成なし）。
損傷していない筋肉でのみ代謝遺伝子 (SIRT-1、PGC-1α) をアップレギュレートするホイール走行と、線維化促進遺伝子 (コラーゲンI、TGF-β1)。
したがって、車輪の走行に関連する機能の改善は、筋肉の再生ではなく、力の伝達の改善によるものであると考えられます。
結論
これは、自発的な車輪走行の形での身体的リハビリテーションにより、修復されていない VML 損傷筋肉の機能的パフォーマンスの改善を実証する最初の研究です。
この研究は、物理的リハビリテーションによる VML 損傷筋肉の基本的な変化に関する情報を初めて提供します。
これは、適切な物理的リハビリテーション レジメンの開発に役立つ可能性があります。
参考文献
Aurora, Amit, et al. “Physical rehabilitation improves muscle function following volumetric muscle loss injury.” BMC sports science, medicine and rehabilitation 6.1 (2014): 1-10.
